کامل‌ترین راهنمای شارژ گاز کولر خودرو برای همه مدل ماشین‌ها

کولر یا سیستم تهویه مطبوع خودرو یکی از مهم‌ترین آپشن‌های ماشین در فصل تابستان است که با خنک کردن هوای داخل کابین، رانندگی را برای راننده و سرنشینان بسیار راحت‌تر می‌کند. وقتی کولر ماشین خنک نمی‌کند یا گاز آن کم می‌شود، اهمیت این سیستم را بیشتر احساس می‌کنیم؛ چون وظیفه اصلی آن تأمین هوای خنک و مطبوع در ترافیک و گرمای شدید است.

نحوه شارژ گاز کولر خودرو

امروزه تقریباً روی تمام خودروهای داخلی و خارجی، کولر خودرو به‌صورت استاندارد نصب می‌شود. شارژ گاز کولر و سرویس سیستم تهویه مطبوع باید حتماً با گاز مبرد استاندارد و مورد تأیید محیط‌زیست و توسط تعمیرکار یا متخصص انجام شود تا هم خنک‌کنندگی کولر حفظ شود و هم به کمپرسور و سایر قطعات آسیب نرسد.

جالب است بدانید سیستم تهویه مطبوع خودرو اولین بار در آمریکا و توسط شرکت Packard Motor در سال ۱۹۳۹ به‌عنوان یک آپشن اضافی روی خودرو نصب شد و از دهه ۱۹۷۰ روی نیمی از خودروهای جدید به‌صورت گسترده استفاده شد. با وجود گذشت سال‌ها، ساختار اصلی کولر ماشین تغییر چندانی نکرده و همچنان از سه بخش اصلی کمپرسور، کندانسور و اواپراتور تشکیل شده است. در این سیستم، گاز مبرد کولر خودرو در یک مدار بسته دائماً بین حالت گاز و مایع تبدیل می‌شود و با این چرخه مداوم، سرمایش کابین و خنک شدن هوای داخل ماشین هنگام روشن کردن کولر را فراهم می‌کند.

کولر یا تهویه مطبوع خودرو کی باید بررسی شود؟

به طور معمول، اگر بعد از روشن کردن کولر ماشین هوای داخل کابین سریع خنک می‌شود و احساس خنکی و راحتی دارید، یعنی سیستم تهویه مطبوع شما سالم است و نیازی به بررسی تخصصی ندارد. اما زمانی که کولر خودرو خنک نمی‌کند، دیر خنک می‌شود یا سرما به اندازه کافی نیست، وقت آن است که کولر را بررسی کنید تا علت مشکل (مثل کمبود گاز، افت فشار، ضعف کمپرسور یا نشتی) مشخص شود.

شارژ گاز کولر خودرو چه زمانی باید انجام شود؟

در حالت عادی، اگر سیستم تهویه مطبوع خودرو به‌درستی سرویس و نگهداری شود، تا چندین سال بدون نیاز به شارژ گاز کولر ماشین کار می‌کند و معمولاً نیازی به شارژ سالانه ندارد. اما وقتی متوجه می‌شوید سرمای کولر کم شده یا فقط هوایی خنک اما نه خیلی سرد وارد کابین می‌شود، این می‌تواند نشانه‌ی کم شدن گاز کولر خودرو باشد.

علائم کم شدن گاز کولر خودرو و زمان مراجعه به متخصص

اگر احساس می‌کنید کولر مثل قبل خنک نمی‌کند، باد خروجی ولرم است، یا زمان زیادی طول می‌کشد تا فضای داخل ماشین خنک شود، احتمالاً گاز مبرد کولر ماشین کم شده یا در سیستم نشتی گاز کولر وجود دارد. در چنین شرایطی بهتر است حتماً خودرو را به یک تعمیرکار متخصص کولر خودرو نشان دهید تا سیستم از نظر نشتی، فشار گاز و سلامت کمپرسور بررسی شود؛ چون ادامه‌ی کار کولر با گاز کم می‌تواند به مرور باعث آسیب جدی به کمپرسور و افزایش هزینه تعمیرات شود.

گاز مبرد یا خنک‌کننده کولر خودرو چیست؟

❄️ گاز مبرد کولر خودرو یک سیال ویژه است که دقیقا مثل روغن موتور یا ضد یخ رادیاتور برای سیستم مشخصی طراحی شده و وظیفه‌اش فقط یک چیز است: خنک کردن هوای داخل کابین خودرو. این گاز که به آن گاز خنک‌کننده کولر ماشین هم می‌گویند، با جذب گرمای هوای داخل خودرو و تبدیل آن به هوای خنک، باعث می‌شود کولر ماشین در روزهای گرم تابستان باد خنک و مطبوع تولید کند.

🚗 مبرد کولر خودرو در یک مدار بسته مدام بین حالت مایع و گاز در گردش است و با این تغییر حالت، گرما را جذب و دفع می‌کند؛ به همین دلیل وقتی کولر ماشین را روشن می‌کنید، بعد از چند لحظه هوای سرد از دریچه‌ها خارج می‌شود. این نوع گازها فقط مخصوص خودرو نیستند و در وسایلی مثل یخچال، کولر گازی خانگی و سیستم تهویه مطبوع خودرو استفاده می‌شوند، اما نوع گاز مبرد بسته به برند و نوع دستگاه می‌تواند متفاوت باشد.

🌍 انواع گاز مبرد کولر خودرو که امروزه بیشتر استفاده می‌شوند شامل این موارد هستند:

• گاز مبرد R-12 (قدیمی و تقریباً منسوخ به‌دلیل آسیب به لایه اوزون)

• گاز مبرد رایج R134a در بسیاری از خودروهای داخلی و خارجی

• گاز مبرد جدید و سازگار با محیط‌زیست HFO-1234yf در خودروهای نسل جدید

انتخاب نوع گاز کولر ماشین باید حتماً مطابق با دفترچه راهنمای خودرو و توصیه شرکت سازنده انجام شود تا هم خنک‌کنندگی کولر عالی باشد و هم به سیستم تهویه مطبوع خودرو آسیبی نرسد.

اجزای تشکیل‌دهنده سیستم تهویه مطبوع و کولر خودرو

❄️ سیستم تهویه مطبوع یا کولر خودرو از چند قطعه اصلی و چند قطعه فرعی اما بسیار مهم تشکیل شده است. سه بخش اصلی آن شامل کمپرسور، کندانسور و اواپراتور هستند و در کنار آن‌ها خشک‌کن (درایر) یا آکومولاتور و لوله روزنه‌ای یا شیر انبساط قرار دارند. اگر هر کدام از این قطعات درست کار نکنند، کولر ماشین خنک نمی‌کند و هوای داخل کابین به‌خوبی سرد نخواهد شد.

1. کمپرسور کولر خودرو

⚙️ کمپرسور کولر ماشین هسته و قلب سیستم تهویه مطبوع خودرو است. این قطعه با تسمه به موتور متصل شده و وظیفه دارد گاز مبرد کم‌فشار را به گاز پرفشار و داغ تبدیل کند و آن را در مدار کولر به گردش درآورد.

🔍 مهم‌ترین علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو:

• نشت روغن از کمپرسور

• نشت گاز کولر

• ایجاد صداهای غیرعادی هنگام روشن بودن کولر

• کاهش شدید سرما یا عدم کارکرد صحیح کولر

2. کندانسور کولر خودرو

🌬️ کندانسور کولر خودرو معمولاً در جلوی رادیاتور نصب می‌شود و وظیفه آن خنک کردن گاز مبرد داغ و تبدیل آن به مایع است. هوای عبوری از روی کندانسور، گرمای گاز را می‌گیرد و به بیرون منتقل می‌کند.

🔍 علائم خرابی یا مشکل در کندانسور:

• نشت کردن گاز مبرد از کندانسور

• گرفتگی یا آسیب دیدن لوله‌ها و پره‌ها

• کاهش قدرت خنک‌کنندگی کولر خودرو، به‌خصوص در ترافیک و هوای گرم

3. اواپراتور کولر خودرو

❄️ اواپراتور همان قطعه‌ای است که در داخل کابین و پشت داشبورد قرار دارد و هوای سرد را وارد ماشین می‌کند. مایع مبرد که از شیر انبساط وارد اواپراتور می‌شود، با جذب گرمای هوای کابین تبخیر شده و هوای خنک از دریچه‌های کولر خارج می‌شود.

4. خشک‌کن یا آکومولاتور در کولر خودرو

🛡️ خشک‌کن (درایر) یا آکومولاتور نقش فیلتر و محافظ سیستم تهویه را دارد. این قطعه:

• رطوبت اضافه سیستم را جذب می‌کند

• ذرات و زباله‌ها را فیلتر می‌کند

• مانع رسیدن مایع مبرد و آلودگی‌ها به کمپرسور و سایر قطعات می‌شود

در سیستم‌هایی که از لوله روزنه‌ای (Orifice Tube) استفاده می‌کنند، معمولاً آکومولاتور به‌کار می‌رود و در این خودروها شیر انبساط حرارتی وجود ندارد.

🧊 آکومولاتور در واقع گاز را از مایع جدا می‌کند تا مایع وارد کمپرسور نشود؛ چون کمپرسور برای کار با گاز طراحی شده و ورود مایع می‌تواند باعث خرابی جدی کمپرسور کولر ماشین شود.

5. لوله روزنه‌ای یا شیر انبساط در کولر خودرو

🔧 شیر انبساط حرارتی (TXV) یا لوله روزنه‌ای (Orifice Tube) بین کندانسور و اواپراتور قرار می‌گیرد و وظیفه کنترل دقیق میزان مبرد ورودی به اواپراتور را دارد. این قطعه به‌طور دائمی فشار و دما را تنظیم می‌کند تا سیستم تهویه مطبوع بهترین عملکرد را داشته باشد.

بسیاری از لوله‌های روزنه‌ای دارای صفحه مشبک (فیلتر) هستند که آلودگی‌ها را جمع کرده و مانع ورود آنها به سایر قطعات حساس کولر خودرو می‌شوند.

علائم خرابی شیر انبساط یا لوله روزنه‌ای

• خنک نکردن مناسب کولر خودرو و کاهش محسوس سرما

• گرفتگی لوله روزنه‌ای به‌دلیل تجمع کثیفی و آلودگی‌ها

6. اواپراتور و نقش آن در سیستم تهویه مطبوع خودرو

❄️ اواپراتور کولر خودرو قطعه‌ای است که وظیفه خنک‌ کردن هوا و حذف رطوبت را بر عهده دارد و معمولاً پشت داشبورد قرار می‌گیرد. این قطعه آخرین مرحله سیستم تهویه مطبوع است و پس از آن هوای سرد وارد کابین می‌شود.

مهم‌ترین علائم خرابی اواپراتور

• کاهش شدید سرمای کولر

• بوی نامطبوع هنگام روشن کردن کولر

• نشت مبرد در ناحیه پشت داشبورد

در صورت مشاهده چنین مشکلاتی، بررسی دقیق اواپراتور توسط متخصص ضروری است تا از آسیب بیشتر به سیستم کولر جلوگیری شود.

کلاچ کمپرسور در کولر خودرو چیست؟

🔄 کلاچ کمپرسور کولر خودرو یک کلاچ الکترومغناطیسی است که وظیفه روشن و خاموش کردن کمپرسور را بر عهده دارد. زمانی که کولر را روشن می‌کنید، کلاچ با ایجاد یک اتصال مغناطیسی، کمپرسور را فعال کرده و اجازه می‌دهد گاز مبرد تحت فشار قرار بگیرد و وارد کندانسور و سپس اواپراتور شود. روشن و خاموش شدن به‌موقع این کلاچ باعث عملکرد صحیح کولر و تولید هوای خنک می‌شود. در صورتی که کلاچ درگیر نشود، سیستم تهویه مطبوع قادر به خنک‌سازی نیست.

چرا کولر خودرو به شارژ گاز نیاز پیدا می‌کند؟

❄️ سیستم تهویه مطبوع خودرو در حالت استاندارد یک مدار بسته است؛ بنابراین کاهش شدید گاز مبرد در کوتاه‌مدت نشانه نشتی گاز کولر است. هرچند با مرور زمان، مقدار کمی گاز به طور طبیعی کم می‌شود، اما اگر سرمای کولر کم شده یا سیستم عملکرد مناسبی ندارد، احتمال نشتی وجود دارد و باید بررسی شود.

از کجا بفهمیم کولر خودرو به شارژ گاز نیاز دارد؟

این علائم نشان می‌دهد که سیستم تهویه مطبوع خودرو به شارژ گاز یا تعمیر نیاز دارد:

1. خروج هوای گرم از کولر

وقتی گاز کولر کم باشد، ساده‌ترین نشانه این است که به‌جای هوای خنک، باد گرم یا ولرم از دریچه‌ها خارج می‌شود.

2. درگیر نشدن کلاچ کولر

وقتی کولر را روشن می‌کنید، معمولاً باید صدای کلیک کلاچ کمپرسور را بشنوید. اگر این صدا وجود نداشته باشد، معمولاً یعنی میزان مبرد کولر کم است و کمپرسور به‌خاطر فشار پایین فعال نمی‌شود.

3. نشتی قابل مشاهده

اگر زیر خودرو یا اطراف کمپرسور چربی یا لکه‌های روغنی دیده شود، احتمال نشتی گاز کولر بسیار زیاد است. چون گاز مبرد همراه با مقدار کمی روغن خارج می‌شود و سطح اطراف را چرب می‌کند.

تست نشتی کولر خودرو چگونه انجام می‌شود؟

برای بررسی نشتی سیستم کولر، تمام قطعات زیر باید تست شوند:

• اتصالات و شیلنگ‌ها

• کمپرسور

• کندانسور

• اواپراتور

• خشک‌کن یا آکومولاتور

• سوئیچ فشار

• شیر انبساط

روش‌های تشخیص نشتی گاز کولر خودرو

🔍 سه روش اصلی برای نشتی‌یابی گاز کولر خودرو وجود دارد:

1. تشخیص نشتی با مواد UV و لامپ فرابنفش

در این روش ماده رنگی UV به سیستم تزریق می‌شود و هرجا نشتی باشد زیر نور فرابنفش مشخص می‌شود.

2. نشتی‌یابی الکترونیکی

دستگاه مخصوص با سنسور حساس به گاز مبرد، محل دقیق نشتی را شناسایی می‌کند.

3. نشتی‌یابی با گاز آزمایشی

در این روش سیستم با گاز نیتروژن یا گازهای تست مخصوص پر می‌شود تا محل نشتی مشخص شود.

نحوه نشتی‌یابی الکترونیکی گاز کولر خودرو

در نشتی‌یابی الکترونیکی گاز کولر خودرو از دستگاه مخصوصی استفاده می‌شود که کوچک‌ترین میزان نشتی گاز مبرد کولر را تشخیص می‌دهد. این دستگاه معمولاً با یک سیگنال صوتی (بوق) یا هشدار نوری محل نشتی را نشان می‌دهد. مزیت مهم این روش این است که حتی نشتی‌های بسیار ریز گازهای هالوژن را هم تشخیص می‌دهد؛ نشتی‌هایی که ممکن است در قسمت‌های دور از دسترس مثل اواپراتور کولر خودرو وجود داشته باشد و با چشم دیده نشود. به همین دلیل این روش یکی از دقیق‌ترین و پرکاربردترین روش‌ها برای نشتی‌یابی گاز کولر ماشین است.

نشتی‌یابی کولر خودرو با گاز نیتروژن

یکی دیگر از روش‌های رایج تست نشتی گاز کولر خودرو استفاده از گاز نیتروژن است. این روش هم برای خشک کردن سیستم تهویه مطبوع و هم برای کنترل نشتی به‌کار می‌رود.
مراحل کار به‌طور معمول به این صورت است:

1. ابتدا گاز کولر خودرو به طور کامل تخلیه می‌شود.

2. سیستم با گاز نیتروژن تا حدود ۱۲ بار فشار شارژ می‌شود.

3. بعد از حدود ۱۰ دقیقه فشار سیستم چک می‌شود. اگر فشار ثابت بماند، یعنی نشتی وجود ندارد؛ اما اگر فشار کم شود، نشان‌دهنده نشت گاز در سیستم کولر است.

4. در بعضی موارد، مکان نشتی از روی صدای خارج شدن گاز نیز قابل تشخیص است.

نشتی‌یابی کولر خودرو با نشانگر نشت گاز (نیتروژن + هیدروژن)

در این روش حرفه‌ای‌تر، سیستم تهویه مطبوع پس از تخلیه، با مخلوط ۹۵٪ نیتروژن و ۵٪ هیدروژن پر می‌شود. سپس با استفاده از یک نشانگر نشت الکترونیکی قطعات مختلف بررسی می‌شوند.

چون هیدروژن از هوا سبک‌تر است، سنسور دستگاه به‌آرامی بالای نقاط مشکوک به نشتی (مثل اتصالات، اتصالات برقی، کمپرسور، کندانسور و…) حرکت داده می‌شود و هرجا نشتی باشد، دستگاه آن را تشخیص می‌دهد. این روش یکی از دقیق‌ترین شیوه‌ها برای تشخیص محل نشتی گاز کولر خودرو است.

هر چند وقت یک‌بار باید گاز کولر خودرو را شارژ کنیم؟

به‌صورت تئوری، سیستم تهویه مطبوع خودرو یک مدار بسته و مهر و موم شده است؛ یعنی در حالت ایده‌آل نباید اصلاً نیاز به شارژ مجدد گاز کولر ماشین داشته باشد. اما در عمل، به‌مرور زمان اورینگ‌ها و درزگیرهای لاستیکی خشک و فرسوده می‌شوند و مقدار کمی از گاز مبرد کولر خودرو به‌تدریج نشت کرده یا تبخیر می‌شود. در نتیجه بعد از چند سال ممکن است کولر مثل قبل خنک نکند.

به همین دلیل برای شارژ گاز کولر، بازه‌ی زمانی ثابت مثل «سالانه» یا «هر دو سال» توصیه نمی‌شود؛ بلکه:

• هر زمان احساس کردید کولر خودرو خوب خنک نمی‌کند، باد ولرم می‌وزد یا دیر خنک می‌شود،

• یا اگر متوجه نشتی، صدای غیرعادی کمپرسور، درگیر نشدن کلاچ کمپرسور و روغنی بودن اتصالات شدید،

در این شرایط، شارژ مجدد گاز کولر همراه با تست نشتی اولین کاری است که باید انجام شود؛ آن هم ترجیحاً توسط تعمیرکار متخصص کولر خودرو تا هم نشتی‌ها برطرف شوند و هم از آسیب دیدن کمپرسور و سایر قطعات جلوگیری شود.

آموزش قدم‌به‌قدم شارژ گاز کولر ماشین

در این بخش، نحوه شارژ گاز کولر خودرو را به‌صورت ساده و قابل‌فهم توضیح می‌دهیم؛ با این حال، همیشه توصیه می‌شود برای جلوگیری از آسیب به سیستم، این کار توسط متخصص کولر خودرو انجام شود.

مرحله اول: تهیه کیت شارژ گاز کولر خودرو

برای شروع، به یک کیت شارژ کولر ماشین نیاز دارید که معمولاً شامل موارد زیر است:

• کپسول گاز مبرد کولر خودرو

• شیلنگ شارژ

• گیج (فشارسنج) جهت اندازه‌گیری فشار گاز

✅ هنگام خرید حتماً دقت کنید نوع گاز مبرد کولر مطابق با خودروی شما باشد. در اکثر خودروهای امروزی از گاز R134a استفاده می‌شود، اما بهتر است نوع گاز دقیق را از روی برچسب موتور یا دفترچه راهنما چک کنید.

این گیج به شما نشان می‌دهد چه زمانی مقدار گاز کولر خودرو به حد استاندارد رسیده است؛ چون هم کم بودن گاز مبرد و هم بیش از حد شارژ کردن کولر می‌تواند باعث عملکرد ضعیف کولر یا حتی خرابی سیستم شود.

مرحله دوم: روشن کردن خودرو و فعال کردن کولر روی حداکثر

خودرو را روشن کنید و:

• کولر (A/C) را روی حالت Max یا سردترین درجه قرار دهید.

• فن را روی بالاترین سرعت تنظیم کنید.

• اگر خودرو کولر عقب یا تنظیم جداگانه برای صندلی‌های عقب دارد، آن را هم روشن کنید.

این کار کمک می‌کند تا کل مدار کولر خودرو فعال شود و مبرد بتواند در تمام بخش‌ها گردش کند.

مرحله سوم: پیدا کردن لوله کم‌فشار و اتصال شیلنگ شارژ

سیستم کولر خودرو دو مسیر دارد:

• لوله پر فشار (High Pressure)

• لوله کم فشار (Low Pressure)

برای شارژ گاز کولر ماشین، همیشه باید شیلنگ کیت را به لوله کم‌فشار وصل کنید. محل این اتصال معمولاً روی لوله ضخیم‌تر بین اواپراتور و کمپرسور قرار دارد.

🛡️ به‌صورت ایمنی، سری شیلنگ طوری طراحی شده که فقط روی محل کم‌فشار جا می‌افتد و به لوله پرفشار وصل نمی‌شود تا از خطر ترکیدن شیلنگ یا آسیب جلوگیری شود.

مرحله چهارم: باز کردن شیر و شارژ گاز کولر خودرو

بعد از اتصال شیلنگ به محل صحیح:

1. شیر روی کپسول را آهسته باز کنید تا مبرد وارد سیستم شود.

2. در حین شارژ، معمولاً این نشانه‌ها را می‌بینید:

• درگیر شدن کمپرسور کولر (صدای درگیری یا تغییر دور موتور)
• روشن شدن فن رادیاتور و فن کولر
• شروع خروج هوای خنک‌تر از دریچه‌های کولر

روی گیج معمولاً سه ناحیه رنگی وجود دارد:

• سبز: ناحیه مناسب و ایمن (محدوده معمولاً تا حدود 40 psi)

• زرد: فشار مرزی

• قرمز: فشار بالا و خطرناک

وقتی عقربه در ناحیه سبز و محدوده استاندارد قرار گرفت:

✅ شیر را ببندید
✅ شیلنگ را جدا کنید
❌ از این حد بیشتر، کولر را شارژ نکنید؛ چون شارژ بیش از حد گاز کولر خودرو می‌تواند باعث خرابی کمپرسور و سایر قطعات شود.

مرحله پنجم: تست خنک‌کنندگی کولر خودرو

حالا داخل خودرو بنشینید و روبه‌روی دریچه کولر قرار بگیرید:

• اگر باد سرد و یکنواخت از دریچه‌ها خارج می‌شود، یعنی شارژ گاز کولر به‌درستی انجام شده و سیستم سالم است.

• اگر فقط برای مدت کوتاهی هوای خنک حس کردید و بعد دوباره باد گرم یا بسیار ملایم شد، یا جریان هوا قطع و وصل شد، احتمال وجود مشکل در قطعات دیگر سیستم کولر (مثل کمپرسور، کندانسور، اواپراتور، شیر انبساط یا نشتی در مدار) وجود دارد.

در این حالت، بهتر است خودرو را به یک مکانیک متخصص کولر خودرو بسپارید تا سیستم تهویه مطبوع به‌صورت کامل و حرفه‌ای عیب‌یابی شود.

آیا می‌توانم خودم کولر خودرو را شارژ یا تعمیر کنم؟

به‌صورت تئوری بله؛ شما می‌توانید با تهیه یک کپسول مبرد و کیت شارژ کولر خودرو اقدام به شارژ کردن کولر ماشین خود کنید. اما در عمل، توصیه نمی‌شود این کار را بدون تخصص انجام دهید.

🔹 چرا نباید خودتان شارژ گاز کولر را انجام دهید؟

1. مبردهای قدیمی برای محیط‌زیست مضر هستند
   برخی گازهای قدیمی مانند R12 به شدت به لایه اُزون آسیب می‌زنند و تخلیه یا استفاده نادرست از آنها مشکلات زیست‌محیطی ایجاد می‌کند.

2. تعمیرگاه‌های تخصصی ابزار دقیق برای عیب‌یابی دارند
   تعمیرکاران علاوه بر شارژ گاز، با دستگاه‌های مخصوص بررسی می‌کنند که:

• آیا نشتی گاز کولر وجود دارد؟
• کدام قطعه (کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط، اواپراتور و…) دچار مشکل شده است؟
• فشار سیستم درست تنظیم شده یا نه؟

1. کمبود گاز کولر همیشه دلیل اصلی نیست
   ممکن است دلیل خنک نکردن کولر، خرابی کمپرسور، گرفتگی کندانسور یا مشکل شیر انبساط باشد. اگر فقط شارژ کنید، مشکل اصلی برطرف نمی‌شود و حتی ممکن است به سیستم آسیب بزنید.

2. شارژ بیش از حد گاز کولر خطرناک است
   فشار زیاد می‌تواند باعث خرابی تدریجی یا حتی از کار افتادن کمپرسور شود.

بنابراین بهترین کار چیست؟

برای بررسی تخصصی کولر خودرو و اطمینان از عملکرد صحیح آن، بهترین کار این است که انجام شارژ گاز و تعمیرات را به یک متخصص کولر خودرو بسپارید. معمولاً متخصص ابتدا سیستم را تست نشتی می‌کند، سپس در صورت نیاز شارژ گاز انجام می‌شود و اگر قطعه‌ای معیوب باشد، آن را تعویض می‌کند.