هزینههای نگهداری دنا پلاس؛ از سرویس تا تعمیرات دنا
دنا پلاس دومین عضو از خانواده دنا ایرانخودرو است که در اواسط دهه ۹۰ شمسی بهعنوان نسخه لوکستر و اسپرتتر دنا معمولی وارد بازار شد. از نظر فنی، در مدل دنا پلاس ساده تفاوت چشمگیری با دنا معمولی دیده نمیشود و این خودرو همچنان روی پایههای فنی سمند EF7 قرار دارد. پیشرانه بهکاررفته در این مدل، یک موتور ۱.۷ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی است که حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و نیروی خود را از طریق گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخهای جلو منتقل میکند. البته نسخههای قویتر، یعنی دنا پلاس توربو با موتور توربوشارژ و گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک هم در بازار عرضه شدهاند که عملکرد متفاوتتری دارند.
بررسی هزینههای دنا پلاس
بهدلیل طراحی ظاهری نسبتاً جذاب و همچنین نبود رقبای خارجی مطرح در این بازه قیمتی، دنا پلاس خیلی سریع به یکی از گزینههای محبوب در بازار تبدیل شد و امروز جزو پرفروشترین سدانهای خانوادگی میانقیمت و تا حدی اقتصادی در ایران به شمار میرود. با این حال، مثل هر خودروی پرتیراژ دیگر، هزینه نگهداری دنا پلاس فقط به قیمت خرید محدود نمیشود و شامل مجموعهای از مخارج مثل هزینه سرویسهای دورهای، هزینه بنزین و مصرف سوخت، تعویض قطعات مصرفی، هزینه تعمیرات و اجرت تعمیرکار است؛ بنابراین بهتر است خریداران قبل از تصمیمگیری، دید دقیقتری نسبت به هزینههای جانبی دنا پلاس داشته باشند.
در ادامه، قصد داریم هزینه نگهداری دنا پلاس در سال ۱۴۰۵ را بهصورت جز به جز و بر اساس میانگین قیمت قطعات و اجرت تعمیرگاهها بررسی کنیم تا با هزینههای ثابت و متغیر نگهداری دنا پلاس آشنا شوید. توجه داشته باشید که نحوه رانندگی، میزان کارکرد، کیفیت قطعات و روغن مصرفی و حتی شهر محل تعمیرگاه میتواند این هزینهها را کم یا زیاد کند؛ بنابراین ارقام ارائهشده در این مطلب میانگین و تقریبی هستند و میتوانند در شرایط مختلف تغییر کنند.
هزینههای ثابت و جاری نگهداری دنا پلاس
بهطور کلی هزینههای ثابت نگهداری دنا پلاس به مخارجی گفته میشود که بدون توجه به میزان کارکرد خودرو، در طول سال یا هر دوره زمانی معمولاً عدد مشخص و قابل پیشبینی دارند. برای نمونه، مواردی مثل بیمه شخص ثالث دنا پلاس، هزینه معاینه فنی، عوارض سالانه شهرداری، مالیات خودرو و موارد مشابه، جزو هزینههای ثابت خودرو محسوب میشوند و مالکان باید در بازههای زمانی تعیینشده آنها را پرداخت کنند.
در مقابل، هزینههای جاری و متغیر نگهداری دنا پلاس شامل مخارجی است که مقدار آنها بر اساس نحوه رانندگی و میزان کارکرد خودرو کموزیاد میشود. برای مثال، هزینه بنزین دنا پلاس و مصرف سوخت، سرویسهای دورهای مثل تعویض روغن موتور و فیلترها، تعویض قطعات مصرفی (مانند لنت ترمز، شمع، تسمهها و لاستیک) و همچنین هزینه تعمیرات و اجرت تعمیرکار همگی در دسته هزینههای متغیر قرار میگیرند. بنابراین این بخش از هزینهها کاملاً وابسته به میزان پیمایش و شرایط استفاده است. در ادامه، انواع هزینههای ثابت و متغیر دنا پلاس را بهصورت تفکیکشده و میانگین بررسی میکنیم تا دید دقیقتری از خرج و مخارج مالکیت این خودرو داشته باشید.
هزینه بیمه شخص ثالث و بدنه دنا پلاس
بیمه شخص ثالث دنا پلاس یکی از مهمترین بخشهای هزینههای ثابت نگهداری خودرو محسوب میشود؛ چون پرداخت آن فارغ از میزان استفاده و کارکرد، برای همه مالکان الزامی است. طبق برآوردها، مبلغ پایه بیمه شخص ثالث دنا پلاس در سال ۱۴۰۵ حدود ۱۰ میلیون و ۸۴۵ هزار تومان اعلام شده، اما با درنظر گرفتن پوششهای ضروری و گزینههای رایج بیمه، این رقم معمولاً بین ۱۵ تا ۱۸ میلیون تومان نوسان دارد. نکته مثبت اینکه در صورت عدم دریافت خسارت در هر سال، حدود ۵ درصد تخفیف عدم خسارت به حق بیمه تعلق میگیرد و این تخفیف در نهایت میتواند تا ۷۰ درصد هم افزایش پیدا کند. برای محاسبه دقیق مبلغ نهایی، بهتر است حتماً از دفاتر شرکتهای بیمه یا سامانههای آنلاین استعلام قیمت بیمه نرخ روز را بررسی کنید.
در هزینههای ثابت نگهداری دنا پلاس، عوارض سالانه شهرداری برای اغلب خودروهای داخلی معمولاً معادل یکهزارم قیمت کارخانه محاسبه میشود و برای خودروهای بالای ۱۰ سال حدود ۱۰٪ به نرخ پایه اضافه خواهد شد؛ بنابراین سال ساخت و مدل خودرو در مبلغ نهایی اثر مستقیم دارد. همچنین هزینه معاینه فنی دنا پلاس بهطور میانگین حدود ۵۰۰ هزار تومان است، مگر اینکه خودرو نیاز به تعمیر یا مراجعه مجدد داشته باشد.
هزینه جاری نگهداری دنا پلاس (پاییز ۱۴۰۴) | سرویسها، قطعات مصرفی و تعمیرات
🔧 هزینههای جاری و متغیر نگهداری دنا پلاس بخش مهمی از خرج و مخارج مالکیت خودرو را تشکیل میدهد و معمولاً شامل سرویسهای دورهای مثل تعویض روغن و فیلترها، تعویض قطعات مصرفی (مانند تسمه تایم، تسمه دینام، لنت ترمز، شمع، وایرشمع و شلنگها) و همچنین هزینه تعمیرات و اجرت تعمیرکار میشود. این هزینهها کاملاً به میزان کارکرد خودرو، سبک رانندگی و رسیدگی مالک وابسته است و ممکن است از یک خودرو تا خودروی دیگر تفاوت داشته باشد.
🛢️ سرویس روغن و فیلترهای دنا پلاس (هر ۵ هزار کیلومتر)
دنا پلاس در سرویس دورهای معمولاً به حدود ۵ لیتر روغن 10W-40 نیاز دارد که هزینه آن حدود ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان برآورد میشود. همچنین فیلتر هوا حدود ۲۳۰ هزار تومان و فیلتر روغن حدود ۳۲۰ هزار تومان قیمت دارد؛ بنابراین هزینه تعویض روغن و فیلترهای دنا پلاس بهطور میانگین نزدیک به ۳ میلیون تومان تمام میشود و یکی از پرتکرارترین هزینههای نگهداری این خودرو است.
⚙️ روغن گیربکس دستی دنا پلاس (هر ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر)
تعویض روغن گیربکس دستی دنا پلاس معمولاً در بازه ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر انجام میشود و حدود ۲.۵ لیتر روغن گیربکس لازم دارد. هزینه این سرویس بهطور میانگین بین ۱ تا ۱.۲ میلیون تومان است و بسته به برند روغن میتواند نوسان داشته باشد.
⏱️ کیت تسمه تایم دنا پلاس (تسمه + بلبرینگها)
کیت تسمه تایم دنا پلاس که شامل تسمه و دو بلبرینگ است، معمولاً بین ۵.۴ تا ۷ میلیون تومان قیمتگذاری میشود و بهتر است نهایتاً هر ۴۰ هزار کیلومتر تعویض شود؛ چون بیتوجهی به این قطعه میتواند هزینههای سنگینتری روی دست مالک بگذارد.
🔩 تسمه دینام دنا پلاس EF7
تسمه دینام دنا پلاس EF7 بهطور میانگین حدود ۲ میلیون تومان هزینه دارد و معمولاً پس از حدود ۳۰ هزار کیلومتر (بسته به شرایط رانندگی و سلامت قطعات جانبی) نیاز به تعویض پیدا میکند.
🛑 لنت ترمز دنا پلاس (جلو و عقب)
قیمت لنت دنا پلاس یکی از پرتکرارترین جستجوهای کاربران است؛ بهطور میانگین یک دست لنت جلو حدود ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان قیمت دارد. لنت عقب دیسکی معمولاً بین ۱.۸ تا ۲.۲ میلیون تومان است و عمر آن اغلب ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر برآورد میشود. همچنین لنت عقب کاسهای دنا پلاس معمولاً در محدوده ۱.۶ تا ۱.۸ میلیون تومان قرار دارد (عمر لنت جلو هم غالباً حدود ۳۵ هزار کیلومتر است).
⚡ شمع و وایرشمع دنا پلاس
در بخش سیستم جرقهزنی، قیمت یک دست شمع دنا پلاس معمولاً بین ۹۰۰ هزار تا ۱.۲ میلیون تومان است و وایرشمع اصلی دنا پلاس هم حدود ۷۰۰ هزار تومان برآورد میشود. کیفیت شمع و وایرشمع نقش مستقیم در شتاب، مصرف سوخت و نرمی کارکرد موتور دارد.
🧰 دیسک و صفحه کلاچ دنا پلاس
دیسک و صفحه دنا پلاس بهطور متوسط حدود ۱۰ میلیون تومان قیمت دارد و نمونههای اقتصادیتر از حدود ۷ میلیون تومان شروع میشوند. این قطعه معمولاً بعد از ۱۱۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا میکند؛ البته در برخی موارد امکان احیا/تعمیر وجود دارد، اما معمولاً از نظر دوام و کیفیت به پای قطعه نو نمیرسد.
🔋 باتری دنا پلاس (۶۶ آمپر)
باتری ۶۶ آمپر دنا پلاس معمولاً هر ۳ تا ۴ سال یکبار نیاز به تعویض دارد و هزینه آن در بازه ۷ تا ۹ میلیون تومان قرار میگیرد. عواملی مثل سلامت دینام، کیفیت باتری، استفاده از سیستم صوتی قوی و شرایط آبوهوایی میتواند عمر باتری را کم یا زیاد کند.
هزینه مصرف بنزین ماهانه دنا پلاس
⛽ هزینه بنزین دنا پلاس یکی از مهمترین بخشهای هزینههای جاری نگهداری خودرو است و به مصرف سوخت و میزان کارکرد ماهانه بستگی دارد. مصرف سوخت ترکیبی دنا پلاس معمولاً حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش میشود؛ بنابراین اگر کارکرد ماهانه خودرو را حدود ۲٬۰۰۰ کیلومتر (معادل حدود ۲۴ هزار کیلومتر در سال) در نظر بگیریم، میزان بنزین مصرفی ماهانه دنا پلاس بین ۱۵۰ تا ۱۶۰ لیتر خواهد بود. با این حساب، اگر قیمت بنزین آزاد را ۳٬۰۰۰ تومان برای هر لیتر محاسبه کنیم، هزینه سوخت ماهانه دنا پلاس حدود ۴۵۰ تا ۴۸۰ هزار تومان میشود؛ اما در صورتی که نرخ ۵٬۰۰۰ تومان را مبنا قرار دهیم، این رقم به حدود ۷۵۰ تا ۹۰۰ هزار تومان افزایش پیدا میکند.
نرخ اتحادیه تعمیر ماشین دنا پلاس
🧰 اجرت تعمیرات دنا پلاس با موتور EF7 در اغلب شهرهای کشور بر اساس نرخنامه رسمی اتحادیه تعمیرکاران تعیین میشود؛ هرچند در عمل، بعضی تعمیرکاران بسته به شرایط و انصاف، ممکن است کمتر از نرخ مصوب هم دریافت کنند. نکته مهم دیگر این است که دستمزد تعمیرکار در شهرهای کوچک معمولاً پایینتر از کلانشهرهاست و در بسیاری از موارد حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد ارزانتر محاسبه میشود. بر همین اساس، ارقام میانگین اجرت تعمیرات دنا پلاس در تهران برای سال ۱۴۰۴ میتواند مبنای خوبی برای برآورد هزینهها باشد؛ با این توضیح که در شهرستانهای کوچکتر، همین خدمات معمولاً حداقل حدود ۲۰ درصد هزینه کمتری خواهند داشت.
| شرح خدمات | اجرت |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | ۳۷ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان |
| تعویض رینگ و یاتاقان همراه با باز و بست سرسیلندر و کارتل | ۲۴ میلیون و ۱۸۰ هزار تومان |
| پیادهسازی موتور برای شاسیکشی | ۱۸ میلیون و ۷۲۰ هزار تومان |
| تعمیر کامل سرسیلندر | ۱۰ میلیون و ۹۲۰ هزار تومان |
| باز و بست منیفولد هوا | ۲ میلیون و ۳۲۰ هزار تومان |
| باز و بست منیفولد دود | ۳ میلیون و ۲۸۰ هزار تومان |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | ۱ میلیون و ۸۸۰ هزار تومان |
| باز و بست کارتل و تعویض اویلپمپ | ۹ میلیون و ۶۸۰ هزار تومان |
| تعویض فشنگی روغن | ۸۴۰ هزار تومان |
| باز و بست اویل ماژول | ۳ میلیون و ۸۸۰ هزار تومان |
| تعویض واترپمپ و باز و بست تسمه دینام | ۲ میلیون و ۲۴۰ هزار تومان |
| تعویض کیت تسمهتایم | ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان |
| تعویض تسمهدینام | ۹۴۰ هزار تومان |
| تعویض فولی سرمیللنگ به همراه تسمهدینام | ۱ میلیون و ۸۸۰ هزار تومان |
| تعویض تسمه سفتکن و غلتکها | ۲ میلیون و ۳۲۰ هزار تومان |
| تعویض شمع | ۹۴۰ هزار تومان |
| تعویض انژکتور (با باز و بست متعلقات) | ۳ میلیون و ۱۲۰ هزار تومان |
| تعویض هوزینگ ترموستات | ۲ میلیون و ۲۰ هزار تومان |
| تعویض ترموستات | ۱ میلیون و ۱۸۰ هزار تومان |
| تعویض رادیاتور آب | ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان |
| هواگیری و افزودن ضدیخ | ۶۰۰ هزار تومان |
| تعویض پایه دسته موتور راست | ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | ۲ میلیون و ۵۸۰ هزار تومان |
| تعویض دسته موتور راست و چپ (هرکدام) | ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان |
| تعمیر کامل گیربکس | ۸ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان |
| تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | ۶ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان |
| تعویض سیم کلاچ | ۹۴۰ هزار تومان |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | ۱ میلیون و ۶۴۰ هزار تومان |
| تعویض لیور دنده | ۱ میلیون و ۶۴۰ هزار تومان |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان |
| باز و بست پلوس راست و تعویض کاسهنمد | ۱ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان |
| باز و بست پلوس راست و تعویض بلبرینگ | ۲ میلیون و ۸۰ هزار تومان |
| باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسهنمد | ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | ۱ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان |
| تعویض رام زیر موتور | ۶ میلیون و ۱۸۰ هزار تومان |
| تعویض کمکفنرهای جلو (هرکدام) | ۱ میلیون و ۶۴۰ هزار تومان |
سایر تعمیرات جزئی دنا پلاس مثل تعویض شلنگها، رفع ایرادهای سبک و سرویسهای کوچک هم معمولاً جزو هزینههای جاری نگهداری دنا پلاس محسوب میشوند. اجرت این نوع کارها برای دنا پلاس ساده بهطور میانگین ۱ میلیون قرار میگیرد و بسته به شهر، نوع تعمیرگاه، زمان انجام کار و میزان دسترسی به قطعه ممکن است کمی کموزیاد شود.
نتیجهگیری هزینه نگهداری دنا پلاس ساده (EF7 تنفس طبیعی)
🔍 دنا پلاس ساده با موتور EF7 تنفس طبیعی در بازار فعلی ایران میتواند یکی از گزینههای منطقی برای خانوادههای قشر متوسط و بهخصوص خریداران کارمندی باشد؛ چون از نظر طراحی ظاهری دنا پلاس نسبت به بسیاری از رقبای داخلی همرده، جذابتر و بهروزتر دیده میشود. از طرفی فضای کابین و کاربری خانوادگی آن هم قابل قبول است و در کنار صندوق عقب مناسب، میتواند پاسخگوی نیازهای روزمره و سفرهای خانوادگی باشد.
🔧 از نظر هزینه نگهداری دنا پلاس باید در نظر داشت که قیمت قطعات و اجرت تعمیرات موتور EF7 معمولاً نسبت به برخی موتورهای تنفس طبیعی داخلی کمی بالاتر است؛ اما اگر سرویسهای دورهای مثل تعویض روغن و فیلترها بهموقع انجام شود و قطعات مصرفی (تسمهها، شمع، لنت و…) در زمان مناسب تعویض شوند، استهلاک موتور EF7 معمولاً زیاد نیست و میتواند تا مدتها شما را از تعمیرات اساسی موتور یا گیربکس دور نگه دارد.
🧩 نکته مهم دیگر، فراوانی لوازم یدکی دنا پلاس در بازار است؛ چون این خودرو با سمند EF7 اشتراک قطعات دارد و همین موضوع باعث میشود تهیه قطعات یدکی دنا پلاس ساده از فروشگاههای لوازم یدکی یا نمایندگیهای ایرانخودرو در اکثر شهرها راحتتر باشد. علاوه بر این، بازار خرید و فروش دنا پلاس معمولاً نسبتاً گرم است و مدلهای کارکرده آن هم مشتری دارد؛ بنابراین اگر زمانی تصمیم به فروش بگیرید، شانس بالایی دارید که بتوانید خودرو را نسبتاً سریع به پول نقد تبدیل کنید.