علت نرفتن کولرگازی روی کمپرسور
احتمالاً شما تا به حال اصطلاح "زیر بار ماندن کمپرسور اسپیلت" را از تکنسینها شنیدهاید، اما ممکن است با مفهوم دقیق آن آشنا نباشید. ما در اینجا قصد داریم دلایل اصلی که موجب میشود کولر گازی بهطور صحیح به کمپرسور نرود یا به اصطلاح کمپرسور زیر بار بماند را بررسی کنیم.
ایرادات مرتبط به کمپرسور کولرگازی
زیر بار نرفتن کولر گازی به معنای عدم توانایی کمپرسور در شروع به کار و تحمل بار سرمایشی است. این مشکل معمولاً به علت نقص در سیستم کولر گازی ایجاد میشود که مانع از عملکرد صحیح کمپرسور میشود. در ادامه، علتهای رایج این مشکل بررسی شده است:
1. کمبود یا نشت گاز کولر گازی
کمبود یا نشت گاز مبرد یکی از علل اصلی مشکلات عملکرد کمپرسور کولر گازی است. این مشکل باعث کاهش فشار در مدار تبرید میشود و به همین دلیل سنسورهای فشار و برد الکترونیکی دستور توقف کمپرسور را صادر میکنند. گاز مبرد وظیفه جذب گرما از فضای داخلی و انتقال آن به یونیت بیرونی را دارد و در صورت کمبود، فرآیند سیکل تبرید ناقص میشود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل کمبود گاز مبرد:
برای رفع این مشکل باید ابتدا گیج مانوفیلد را به شیرهای سرویس متصل کنید و فشار مکش و دیسچارج را بررسی نمایید. سپس باید محل نشت گاز را با استفاده از محلول کف صابون یا دستگاه نشتییاب الکترونیکی پیدا کنید. پس از شناسایی محل نشتی، باید اتصالات معیوب را تعمیر کرده یا تعویض کنید و سپس سیستم کولر گازی را وکیوم کرده تا رطوبت و هوا تخلیه شود. در نهایت، گاز مبرد باید بهطور دقیق با استفاده از ترازو دیجیتال و طبق مشخصات درجشده در پلاک دستگاه شارژ شود.
2. خرابی خازن کمپرسور یا خازن استارت
خازنهای استارت و ران در کولر گازی برای تأمین جریان بالای لحظهای جهت راهاندازی کمپرسور بهکار میروند. در صورت خرابی خازن یا خارج بودن ظرفیت آن از تلرانس، کمپرسور قادر به استارت نمیشود و تنها صدای وزوز شنیده میشود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل خرابی خازن کمپرسور:
برای بررسی خرابی خازن، باید از مولتیمتر یا دستگاه LCR Meter برای اندازهگیری ظرفیت استفاده کنید. ظرفیت خازن نباید بیشتر از ±5% از مقدار نامی انحراف داشته باشد. در صورتی که خازن دچار برجستگی سر یا نشت روغن باشد، باید تعویض شود. همچنین، باید از خازنهایی با ولتاژ و ظرفیت معادل مشخصات دستگاه استفاده کنید تا از افزایش جریان و کاهش عمر کمپرسور جلوگیری شود.
3. معیوب بودن رله یا کنتاکتور کولر گازی
کنتاکتور قطعهای الکترومکانیکی است که فرمان ولتاژ پایین را از برد یا ترموستات دریافت کرده و ولتاژ بالا را به کمپرسور و فن ارسال میکند. در صورتی که بوبین یا کنتاکتهای داخلی کنتاکتور دچار خرابی شوند، کمپرسور قادر به کار نخواهد بود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل معیوب بودن رله یا کنتاکتور:
ابتدا باید مقاومت بوبین کنتاکتور را با استفاده از مولتیمتر اندازهگیری کنید. در حالت سالم، کنتاکتور باید مقاومت مشخصی داشته باشد و اتصال کوتاه یا مدار باز نداشته باشد. اگر کنتاکتور دچار سیاه شدن یا زنگزدگی کنتاکتها شده باشد، باید کنتاکتور را تعویض کنید.
4. خرابی سیم پیچ کمپرسور کولر گازی
سیمپیچ کمپرسور ممکن است بهدلیل فشار زیاد، نوسانات ولتاژ یا عدم خنککاری مناسب، نیمسوز یا سوخته شود. این مشکل باعث کشیدن جریان بالا در هنگام استارت یا سوختن فیوز میشود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل خرابی سیم پیچ کمپرسور:
برای بررسی سیمپیچ، باید مقاومت آنها را با مگاهممتر اندازهگیری کرده و بررسی کنید که هیچ اتصال کوتاهی به بدنه کمپرسور وجود نداشته باشد. در صورتی که سیمپیچها دچار خرابی شده باشند، تعویض کمپرسور یا انجام بازپیچی الزامی است.
5. خرابی ترموستات یا سنسور دما کولر گازی
ترموستات یا سنسور دما وظیفه دارند دمای محیط داخلی یا لولهها را اندازهگیری کرده و طبق آن فرمان روشن یا خاموش شدن کمپرسور را صادر کنند. خرابی این قطعات یا ارسال داده اشتباه باعث میشود که فرمان روشن شدن کمپرسور صادر نشود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل خرابی ترموستات یا سنسور دما:
برای بررسی این قطعات، باید مقاومت سنسور را با مولتیمتر در دمای محیط اندازهگیری کرده و آن را با کاتالوگ مقایسه کنید. اگر تغییرات مقاومت مشهود نباشد یا مغایرتی با مقدار مورد انتظار داشته باشد، باید سنسور را تعویض کنید.
نکات ایمنی:
ترموستات معیوب ممکن است باعث آسیب به کمپرسور شود. بنابراین در زمان تعویض، حتماً از قطعات اورجینال استفاده کنید.
6. مشکل در برد الکترونیکی کولر گازی
برد الکترونیکی مسئول فرماندهی به سایر قطعات کولر گازی است. خرابی در ترایاکها، رلهها یا آیسیها ممکن است منجر به قطع فرمان به کمپرسور شود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل خرابی برد الکترونیکی:
برای بررسی برد، باید ولتاژهای ورودی و خروجی به کنتاکتور را با استفاده از مولتیمتر بررسی کنید. همچنین باید علائم سوختگی، ترک خوردگی یا باد کردن خازنها را بررسی کنید. در صورت خرابی برد، باید آن را تعویض یا توسط متخصص تعمیر کرد.
توصیه:
از تعمیرات غیر حرفهای خودداری کرده و در صورت خرابی برد، از متخصصین برای تعویض یا تعمیر برد الکترونیکی استفاده کنید.
7. وجود اتصالات شل یا قطعی در سیمکشی کولر گازی
اتصالات شل، زنگزدگی یا قطعی در سیمکشیها میتواند مانع از رسیدن جریان کافی به کمپرسور شود و باعث کار نکردن کولر گازی شود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل اتصالات شل یا قطعی در سیمکشی:
تمام ترمینالها و اتصالات سیمکشی کولر گازی باید بهدقت بررسی شوند. در صورت زنگزدگی یا شل بودن اتصالات، باید سیمها و اتصالات تعویض شوند. همچنین با استفاده از ولتمتر، باید افت ولتاژ هنگام استارت کمپرسور بررسی شود.
هشدار:
اتصالات شل میتواند باعث آسیب به سیستم کولر گازی شود. بنابراین باید سیمکشیها را توسط تکنسین کولرگازی بررسی و تعمیر کنید.
8. آلودگی یا گرفتگی کندانسور کولر گازی
کندانسور مسئول دفع حرارت است و در صورت آلودگی یا گرفتگی پرهها، امکان دفع حرارت وجود نخواهد داشت که موجب بالا رفتن فشار دیسچارج و داغ شدن کمپرسور میشود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل گرفتگی کندانسور:
برای تمیز کردن کندانسور، از آب با فشار ملایم یا اسپری مخصوص فوم کندانسور استفاده کنید. همچنین فاصله کندانسور از دیوارها را بررسی کرده و اطمینان حاصل کنید که جریان هوای آزاد در اطراف آن وجود داشته باشد.
توصیه:
تمیز نگه داشتن کندانسور باعث افزایش عملکرد کولر گازی و جلوگیری از داغ شدن کمپرسور میشود.
9. کار نکردن فن خارجی کولر گازی
فن خارجی به تبادل حرارت و خنککاری کندانسور کمک میکند. در صورت عدم کارکرد فن، کندانسور داغ میشود و کمپرسور خاموش میشود.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل کار نکردن فن خارجی:
برای رفع مشکل، ابتدا باید برق دستگاه را قطع کنید. سپس پرههای فن را بررسی کنید و مطمئن شوید که گیر نکردهاند. اتصالات و سیمکشی فن را با مولتیمتر بررسی کرده و در صورت خرابی موتور فن، باید آن را تعویض کنید.
نکات ایمنی:
اگر فن خارجی کار نکند، کمپرسور داغ میشود و ممکن است اورلود فعال شود. این مشکل باید فوراً برطرف شود تا از آسیب به سیستم جلوگیری شود.
10. فعال شدن اورلود کولر گازی
اورلود کمپرسور در صورت دمای بیش از حد یا فشار بالا فعال میشود تا از سوختن کمپرسور جلوگیری کند.
راهحل کار نکردن کولر گازی به دلیل فعال شدن اورلود:
ابتدا باید ولتاژ ورودی به کمپرسور را بررسی کرده و از ثبات برق اطمینان حاصل کنید. فشار گاز مبرد باید با استفاده از گیج مخصوص بررسی شود و اطمینان حاصل کنید که گاز بهدرستی شارژ شده است. همچنین باید کندانسور را سرویس کرده و از عملکرد صحیح فن بیرونی مطمئن شوید.
علت نرفتن کولر پنجره ای روی موتور
زیر بار نرفتن کولر گازی پنجره ای به معنای روشن نشدن یا شروع به کار نکردن کمپرسور است. کمپرسور موتور اصلی سیستم سرمایشی است و در صورت عدم عملکرد صحیح آن، کولر قادر به تولید هوای خنک نخواهد بود. این مشکل یکی از رایجترین مشکلات در کولرهای پنجرهای است و میتواند علل متعددی داشته باشد که در ادامه به بررسی آنها پرداختهایم:
1. خرابی یا ضعیف شدن خازن استارت یا خازن راهانداز
خازن استارت یکی از اجزای کلیدی در راهاندازی کمپرسور کولر گازی است که برای تأمین جریان لحظهای بالا به موتور کمک میکند. در صورتی که خازن دچار خرابی یا ضعیف شدن شود، کمپرسور قادر به شروع به کار نخواهد بود. این مشکل ممکن است باعث شود که کولر گازی روشن نشود یا بعد از مدتی خاموش شود.
راهحل خرابی خازن استارت کولر گازی:
برای رفع این مشکل ابتدا باید خازن استارت را با استفاده از مولتیمتر بررسی کرده و ظرفیت آن را اندازهگیری کنید. اگر مقدار ظرفیت کاهش یافته باشد یا خازن دچار خرابی شده باشد، باید خازن معیوب را تعویض کنید. توجه داشته باشید که خازن جدید باید با ولتاژ و ظرفیت معادل خازن قبلی مطابقت داشته باشد تا از بروز مشکلات دیگر جلوگیری شود. همچنین، در هنگام تعویض خازن، مطمئن شوید که از خازنهای اورجینال استفاده میکنید تا عمر کمپرسور حفظ شود.
2. سوختن یا آسیب دیدگی سیمپیچهای موتور کمپرسور
سیمپیچهای موتور کمپرسور یکی از قسمتهای حساس کولر گازی هستند. در صورتی که سیمپیچها دچار سوختگی، اتصال کوتاه یا خرابی داخلی شوند، کمپرسور به درستی کار نمیکند و ممکن است روشن نشود. این مشکل میتواند به دلیل نوسانات ولتاژ برق، خرابی در سیستم خنککاری یا استفاده از قطعات بیکیفیت ایجاد شود.
راهحل خرابی سیمپیچهای موتور کمپرسور:
برای بررسی وضعیت سیمپیچهای کمپرسور، باید از مولتیمتر استفاده کرده و مقاومت سیمپیچها را اندازهگیری کنید. در صورتی که مقاومت سیمپیچها پایین باشد یا سیمپیچها اتصال کوتاه به بدنه داشته باشند، باید سیمپیچها تعویض یا تعمیر شوند. توجه داشته باشید که در برخی موارد، تعویض موتور کمپرسور به دلیل هزینههای بالای تعمیر سیمپیچ، گزینه بهتری است.
3. خرابی رله یا کنتاکتور استارت
رله استارت وظیفه ارسال جریان اولیه به کمپرسور کولر گازی را دارد. در صورتی که این قطعه دچار خرابی شود، کمپرسور قادر به دریافت جریان لازم برای شروع به کار نخواهد بود و در نتیجه کولر گازی روشن نمیشود.
راهحل خرابی رله کولر گازی:
برای بررسی خرابی رله استارت، باید مقاومت رله را با استفاده از مولتیمتر اندازهگیری کنید. اگر مقاومت رله در حالت سالم مطابق با مشخصات فنی دستگاه نباشد یا کنتاکتها دچار زنگزدگی یا سیاه شدن شوند، باید رله را تعویض کنید. برای اطمینان از عملکرد صحیح، توصیه میشود از رلههای اورجینال استفاده کنید. همچنین، از یک تکنسین متخصص برای نصب و راهاندازی دوباره رله استفاده کنید تا از آسیب به سایر قطعات جلوگیری شود.
4. کمبود یا نشت گاز مبرد
گاز مبرد نقش بسیار مهمی در فرآیند سیکل تبرید کولر گازی دارد. کمبود گاز یا نشت مبرد باعث میشود که فشار سیستم کاهش یابد و کمپرسور نتواند به درستی کار کند. در این صورت، کمپرسور نمیتواند هوای خنک تولید کند و کولر گازی قادر به عملکرد صحیح نخواهد بود.
راهحل کمبود یا نشت گاز مبرد در کولر گازی:
برای حل این مشکل باید ابتدا فشار گاز مبرد را با استفاده از گیج فشار سنج بررسی کنید. در صورتی که فشار گاز کمتر از حد نرمال باشد، باید سیستم را با گاز مبرد استاندارد شارژ کنید. علاوه بر این، باید نشت گاز را شناسایی کرده و در صورت وجود نشتی در لولهها یا اتصالات، آنها را تعمیر یا تعویض کنید. پس از تعمیر نشتی، سیستم باید به خوبی وکیوم شود تا هوا و رطوبت اضافی از داخل مدار خارج گردد.
5. مشکل در سیستم برقرسانی و سیمکشی کولر گازی
سیمکشی معیوب یا قطع شدن اتصالات برق میتواند مانع از رسیدن جریان برق به کمپرسور کولر گازی شود. در این حالت، کولر گازی قادر به روشن شدن نخواهد بود. سوختن فیوز و قطع کننده مدار نیز از دلایل رایج این مشکل است.
راهحل مشکل سیمکشی و برقرسانی کولر گازی:
تمامی اتصالات برق و سیمکشیها باید به دقت بررسی شوند. در صورتی که سیمها شل، زنگزده یا آسیب دیده باشند، باید آنها را تعمیر یا تعویض کنید. همچنین، با استفاده از ولتمتر، باید ولتاژ ورودی به کمپرسور را اندازهگیری کرده و اطمینان حاصل کنید که برق به درستی به دستگاه میرسد. در صورتی که فیوز یا قطع کننده مدار سوخته باشد، باید آنها را تعویض کنید.
6. فعال شدن محافظ حرارتی (اورلود)
اورلود یک محافظ حرارتی است که در صورت داغ شدن بیش از حد کمپرسور، جریان برق را قطع کرده و از آسیب دیدن کمپرسور جلوگیری میکند. این محافظ زمانی فعال میشود که دمای موتور بیش از حد بالا رود یا جریان زیاد از کمپرسور عبور کند.
راهحل فعال شدن اورلود کولر گازی:
برای رفع این مشکل، ابتدا باید علت داغ شدن کمپرسور را شناسایی کنید. ممکن است به دلیل گرفتگی کندانسور یا کمبود گاز مبرد کمپرسور داغ شده باشد. همچنین باید ولتاژ ورودی به کمپرسور را بررسی کرده و از ثبات آن مطمئن شوید. در صورت معیوب بودن اورلود، باید آن را تعویض کنید.
7. خرابی برد فرمان یا کنترل کولر گازی
برد فرمان مسئول ارسال دستورات به سایر اجزای کولر گازی است. در صورتی که این برد دچار خرابی شود، کمپرسور نمیتواند روشن شود و سیستم سرمایشی کولر گازی کار نخواهد کرد.
راهحل خرابی برد فرمان کولر گازی:
برای بررسی برد فرمان، باید ابتدا ولتاژهای ورودی و خروجی برد را با مولتیمتر اندازهگیری کنید. همچنین باید علائم سوختگی یا ترک خوردگی برد را بررسی کنید. اگر برد دچار خرابی شده باشد، باید آن را تعویض یا تعمیر کنید. برای این کار بهتر است از یک تکنسین مجرب کمک بگیرید تا برد را با دقت بررسی و نصب کند.
با استفاده از این راهحلها، میتوانید مشکل نرفتن کولر گازی پنجرهای روی موتور را شناسایی کرده و آن را بهدرستی رفع کنید. در صورتی که با هر یک از این مشکلات مواجه شدید و قادر به تعمیر آن نیستید، توصیه میشود از تعمیرکار اسپلیت برای تعمیرات کولر گازی خود استفاده کنید تا از بروز مشکلات جدی جلوگیری شود.
علت زیر بار نرفتن کولر گازی چیست؟
کمبود یا نشت گاز مبرد
کمبود یا نشت گاز مبرد در سیستم کولر گازی باعث کاهش فشار سیستم و عدم توانایی کمپرسور در شروع به کار میشود. بدون گاز مبرد کافی، کمپرسور نمیتواند به درستی فشار لازم برای تولید هوای خنک را ایجاد کند.
خرابی یا ضعف خازن کمپرسور
خازن کمپرسور وظیفه تأمین جریان راهاندازی برای موتور کمپرسور را دارد. در صورتی که خازن معیوب یا ضعیف شود، موتور کمپرسور نمیتواند بار سرمایشی را تحمل کند و نمیتواند به درستی کار کند.
آسیب دیدگی سیمپیچ کمپرسور
سیمپیچهای کمپرسور در صورت اتصال کوتاه یا سوختگی باعث کاهش توان کمپرسور و جلوگیری از شروع به کار آن میشود. سیمپیچهای آسیبدیده میتوانند مانع از عملکرد صحیح کمپرسور شوند.
فعال شدن اورلود محافظ کمپرسور
اورلود زمانی فعال میشود که کمپرسور تحت دمای بیش از حد یا جریان زیاد قرار گیرد. این محافظ از آسیب به کمپرسور جلوگیری میکند، اما باعث میشود کمپرسور نتواند بار را تحمل کند و به درستی کار نکند.
گرفتگی مسیر لولهها یا فیلترها
گرفتگی در لولهها یا فیلترهای کولر گازی موجب افزایش فشار در سیستم میشود و کمپرسور باید فشار بیشتری را تحمل کند. این فشار اضافی باعث میشود کمپرسور نتواند بار سرمایشی را تحمل کند.
کار نکردن فن کندانسور
فن کندانسور وظیفه خنککردن گاز مبرد را دارد. اگر این فن کار نکند، کمپرسور مجبور به تحمل فشار زیاد میشود که میتواند باعث جلوگیری از زیر بار رفتن کمپرسور شود.
نوسانات یا افت ولتاژ برق
نوسانات ولتاژ برق یا افت ولتاژ موجب میشود که کمپرسور نتواند انرژی لازم برای شروع به کار و تحمل بار را دریافت کند. این مسئله مانع از عملکرد صحیح کمپرسور میشود.
راهحلها برای رفع مشکل زیر بار نرفتن کولر گازی
-
بررسی و شارژ گاز مبرد:
برای رفع مشکل کمبود گاز مبرد، باید از گیج فشار سنج استفاده کنید تا فشار سیستم را بررسی کنید. اگر فشار گاز کم باشد، باید سیستم کولر گازی را با گاز مبرد استاندارد شارژ کنید. همچنین، هرگونه نشت گاز باید شناسایی شده و رفع شود تا سیستم به درستی عمل کند. بررسی مسیر لولهها و اتصالات برای جلوگیری از نشت نیز ضروری است. -
بررسی و تعویض خازن کمپرسور:
برای حل مشکل خرابی خازن کمپرسور، از مولتیمتر برای اندازهگیری ظرفیت خازن استفاده کنید. اگر ظرفیت خازن کاهش یافته یا خازن دچار خرابی شده باشد، باید آن را تعویض کنید. هنگام تعویض خازن، مطمئن شوید که از خازنهای اورجینال با ظرفیت و ولتاژ معادل استفاده کنید تا عملکرد کمپرسور بهینه شود. -
بررسی سیمپیچهای کمپرسور:
برای بررسی وضعیت سیمپیچهای کمپرسور، باید از تکنسین مجرب کمک بگیرید تا مقاومت سیمپیچها با مولتیمتر اندازهگیری شود. در صورت مشاهده اتصال کوتاه یا آسیب دیدگی، باید سیمپیچها تعویض یا کمپرسور را تعویض کنید تا عملکرد سیستم به درستی انجام شود. -
بررسی و رفع مشکل اورلود کمپرسور:
اگر اورلود به دلیل داغ شدن یا جریان زیاد فعال شده باشد، ابتدا باید علت گرم شدن کمپرسور یا جریان زیاد را شناسایی و رفع کنید. در صورتی که اورلود معیوب باشد، باید آن را تعویض کنید تا کمپرسور قادر به تحمل بار و عملکرد صحیح شود. بررسی گاز مبرد و ولتاژ ورودی نیز برای رفع این مشکل ضروری است. -
رفع گرفتگی لولهها یا فیلترها:
برای رفع گرفتگی لولهها یا فیلترها، باید مسیر مبرد بررسی و انسدادها شناسایی شود. در صورت نیاز، باید از واترجت یا روشهای تخصصی برای باز کردن لولهها و فیلترها استفاده کنید تا جریان مبرد به صورت روان برقرار گردد و کمپرسور قادر به تحمل بار شود. -
تعمیر یا تعویض فن کندانسور:
اگر فن کندانسور کار نمیکند، باید وضعیت فن را بررسی کرده و از آزاد بودن پرهها مطمئن شوید. در صورتی که فن خراب باشد، باید آن را تعمیر یا تعویض کنید. این کار به کمپرسور کمک میکند تا فشار اضافی را تحمل نکرده و عملکرد صحیح خود را حفظ کند. -
بررسی و تثبیت ولتاژ برق:
برای حل مشکل نوسانات یا افت ولتاژ برق، باید از تثبیتکننده ولتاژ استفاده کرده و از پایدار بودن ولتاژ برق تأمین شده به کولر گازی مطمئن شوید. در صورتی که ولتاژ برق ناپایدار باشد، باید سیستم برقرسانی کولر گازی را تعمیر کرده و از دستگاههای تثبیتکننده ولتاژ استفاده کنید تا کمپرسور بتواند بار را به درستی تحمل کند.
با استفاده از این راهحلها و بررسی دقیق هر کدام از علتها، میتوانید مشکل زیر بار نرفتن کولر گازی را شناسایی کرده و آن را رفع کنید.
علت از زیر بار خارج شدن کولر گازی چیست؟
از زیر بار خارج شدن کولر گازی به معنای زمانی است که کمپرسور کولر نمیتواند به درستی عمل کرده و فشار سرمایشی سیستم را تحمل کند. در این حالت، عملکرد کولر قطع شده و سیستم سرمایش از کار میافتد. این مشکل معمولاً به دلیل نقص در یکی از اجزای سیستم کولر گازی بروز میکند و میتواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد. در ادامه، به مهمترین علل این مشکل اشاره میکنیم:
1. کمبود یا نشت گاز مبرد
کمبود گاز مبرد در سیستم باعث کاهش فشار سیستم میشود و کمپرسور قادر به تولید سرمایش مناسب نخواهد بود. این کاهش فشار باعث از کار افتادن کمپرسور و از زیر بار خارج شدن کولر گازی میشود.
2. خرابی خازن کمپرسور
خرابی یا ضعف خازن کمپرسور موجب میشود کمپرسور نتواند جریان راهاندازی کافی برای شروع به کار دریافت کند. این مشکل باعث میشود کمپرسور به سرعت از زیر بار خارج شود.
3. سوختگی یا آسیب سیمپیچ کمپرسور
وجود اتصال کوتاه، سوختگی یا قطعی در سیمپیچهای کمپرسور باعث کاهش توان موتور میشود و مانع از عملکرد صحیح کمپرسور میشود.
4. فعال شدن اورلود محافظ حرارتی
در صورتی که دمای کمپرسور به طور غیرمعمول بالا رود یا جریان اضافی از آن عبور کند، اورلود محافظ فعال میشود و جریان برق کمپرسور را قطع میکند تا از آسیب به موتور جلوگیری شود. این امر باعث میشود کمپرسور از زیر بار خارج شود.
5. مشکل در فن کندانسور
فن کندانسور وظیفه خنک کردن گاز مبرد را دارد. در صورت خرابی فن یا عدم کارکرد آن، دمای سیستم افزایش یافته و فشار زیادی بر کمپرسور وارد میشود که منجر به از کار افتادن کمپرسور و خروج آن از زیر بار میشود.
6. گرفتگی فیلترها یا مسیر لولهها
انسداد فیلترها یا گرفتگی مسیر لولهها باعث افزایش فشار در سیستم میشود. این امر باعث سختی کار کمپرسور و عدم توانایی آن در انجام وظیفه سرمایشی میشود که در نهایت کمپرسور از زیر بار خارج میشود.
7. مشکلات برد الکترونیکی یا سیستم کنترل
خرابی برد فرمان کولر باعث میشود که فرمانهای صحیح به کمپرسور ارسال نشود. این امر موجب از کار افتادن کمپرسور و از زیر بار خارج شدن کولر گازی میشود.
8. نوسانات برق یا مشکلات تغذیه
نوسانات ولتاژ یا کاهش شدید برق ورودی باعث میشود که کمپرسور نتواند جریان مناسب را دریافت کرده و از زیر بار خارج میشود.
راهحلها برای رفع مشکل از زیر بار خارج شدن کولر گازی
-
کنترل و شارژ گاز مبرد:
مقدار گاز مبرد باید توسط تکنسین مجرب با استفاده از دستگاههای مخصوص بررسی و در صورت کمبود، سیستم کولر گازی شارژ شود. همچنین، نشتیهای احتمالی باید شناسایی و رفع شوند تا فشار سیستم به مقدار استاندارد برسد و کمپرسور به درستی کار کند. -
بررسی و تعویض خازن کمپرسور:
خازن کمپرسور باید با مولتیمتر تست شود. در صورت مشاهده کاهش ظرفیت یا خرابی خازن، باید خازن را تعویض کرد تا جریان راهاندازی کمپرسور به میزان لازم برسد و کمپرسور قادر به تحمل بار باشد. -
بررسی سیمپیچهای کمپرسور:
سیمپیچهای کمپرسور باید توسط تکنسین متخصص بررسی شود. در صورت سوختگی یا آسیب دیدگی سیمپیچها، باید آنها تعمیر یا تعویض گردند تا موتور کمپرسور توان لازم برای کارکرد صحیح را داشته باشد. -
بررسی اورلود محافظ حرارتی:
اورلود باید تست شود و در صورت معیوب بودن، تعویض گردد. همچنین باید دلایل افزایش دما یا جریان اضافی شناسایی و رفع شود. این دلایل میتواند شامل خرابی فن کندانسور یا گرفتگی مسیر لولهها باشد. -
بررسی و تعمیر فن کندانسور:
فن کندانسور باید به دقت بررسی شود تا اطمینان حاصل شود که به درستی کار میکند. در صورتی که فن خراب باشد، باید تعمیر یا تعویض شود تا دمای سیستم در حد استاندارد حفظ شود و کمپرسور از فشار اضافی جلوگیری کند. -
رفع گرفتگی فیلترها و مسیر لولهها:
گرفتگی فیلترها یا لولهها باید با استفاده از روشهای تخصصی برطرف شود تا جریان مبرد به صورت بهینه در سیستم حرکت کند و کمپرسور قادر به تحمل بار شود. این کار باید توسط تکنسینهای متخصص انجام شود. -
بررسی برد کنترل کولر گازی:
برد کنترل باید توسط تکنسین مجرب بررسی شود. در صورت خرابی برد، باید تعویض یا تعمیر گردد تا فرمانهای صحیح به کمپرسور ارسال شود و عملکرد کولر به درستی ادامه یابد. -
تثبیت ولتاژ برق:
برای جلوگیری از مشکلات نوسانات برق ورودی، باید از محافظ برق یا تثبیتکننده ولتاژ استفاده کنید. این کار به جلوگیری از نوسانات ولتاژ و اطمینان از ثابت بودن ولتاژ برق ورودی به کمپرسور کمک میکند تا کمپرسور قادر به شروع به کار و تحمل بار باشد.
با انجام این راهحلها و بررسی دقیق هر کدام از علتها، میتوانید مشکل از زیر بار خارج شدن کولر گازی را شناسایی کرده و آن را رفع کنید. در صورتی که مشکل ادامه پیدا کرد، توصیه میشود از تکنسین کولر گازی برای تعمیرات حرفهای کمک بگیرید.
دلیل نرفتن اسپیلت روی گاز چیست؟
نرفتن اسپیلت روی گاز به این معناست که پس از روشن شدن دستگاه، کمپرسور قادر به شروع به کار و گردش گاز مبرد در سیستم نمیشود. این مشکل معمولاً به علت نقص در مدار گاز یا قطعات مرتبط با سیستم سرمایش رخ میدهد. علتهای اصلی این مشکل عبارتند از:
1. کمبود یا نشت گاز مبرد
کمبود گاز مبرد باعث کاهش فشار سیستم میشود که به نوبه خود باعث عدم توانایی کمپرسور در شروع به کار و گردش صحیح گاز در مدار میشود. بدون گاز کافی، فرآیند سیکل تبرید ناقص میشود و کولر گازی نمیتواند سرمایش لازم را ایجاد کند.
2. انسداد مسیر جریان گاز
وجود گرفتگی در لولههای مسی، فیلتر درایر یا شیرهای سرویس میتواند جریان مبرد را مختل کرده و از حرکت گاز در مدار جلوگیری کند. این انسداد باعث میشود که کمپرسور نتواند مبرد را به درستی به گردش درآورد و عملکرد کولر گازی متوقف شود.
3. خرابی یا گرفتگی فیلتر درایر
فیلتر درایر وظیفه جذب رطوبت و ذرات موجود در گاز مبرد را دارد. در صورت گرفتگی یا خرابی فیلتر درایر، این فیلتر نمیتواند به درستی عمل کرده و موجب میشود که جریان گاز محدود شده و کمپرسور قادر به شروع به کار نباشد.
4. خرابی کمپرسور
آسیبهای مکانیکی یا الکتریکی کمپرسور میتواند باعث شود که کمپرسور نتواند گاز را به درستی به گردش درآورد. در این حالت، کمپرسور حتی پس از روشن شدن دستگاه کار نخواهد کرد و سیستم سرمایش فعال نمیشود.
5. خرابی سنسورها یا ترموستات
سنسورهای دما یا فشار ممکن است دچار خرابی شوند و اطلاعات اشتباه به برد کنترل ارسال کنند. این امر موجب میشود که فرمان روشن شدن کمپرسور صادر نشده و کمپرسور نتواند گاز را به گردش درآورد.
راهحلها برای رفع مشکل نرفتن اسپیلت روی گاز
-
کنترل و شارژ گاز مبرد:
ابتدا باید با استفاده از دستگاه فشارسنج فشار گاز سیستم را بررسی کرده و در صورت کمبود گاز، کولر گازی را با گاز مبرد استاندارد شارژ کنید. همچنین، باید هرگونه نشت گاز را شناسایی و رفع کنید تا سیستم به درستی عمل کند و کمپرسور قادر به گردش گاز باشد. -
بازدید و تمیز کردن لولهها و فیلتر درایر:
لولههای مسی، فیلتر درایر و شیرهای سرویس باید توسط تکنسین متخصص بررسی شده و در صورت گرفتگی، تعویض یا تمیز شوند. انسداد در مسیر جریان گاز میتواند مانع از حرکت مبرد در سیستم شود و باید بهطور دقیق برطرف گردد. -
بررسی کمپرسور:
کمپرسور باید از نظر مکانیکی و الکتریکی توسط تکنسین متخصص بررسی شود. در صورت مشاهده آسیبهای مکانیکی یا الکتریکی، کمپرسور باید تعمیر یا تعویض شود تا عملکرد سیستم به درستی ادامه یابد. -
بررسی سنسورها و ترموستات:
سنسورهای دما و فشار باید توسط تجهیزات تخصصی تست شوند. در صورتی که سنسورهای معیوب باشند و نتوانند دادههای صحیح را به برد کنترل ارسال کنند، باید آنها را تعویض کرد تا کمپرسور بتواند به درستی کار کند.
با انجام این راهحلها و بررسی دقیق هر یک از علتها، میتوانید مشکل نرفتن اسپیلت روی گاز را شناسایی کرده و آن را برطرف کنید. در صورتی که مشکل ادامه یافت، توصیه میشود که از تکنسینهای اسپلیت برای تعمیرات و بررسی دقیق سیستم استفاده کنید تا از عملکرد صحیح کولر گازی اطمینان حاصل کنید.
وقتی کولر گازی روی موتور نمیرود چه کنیم؟
نرفتن کولر گازی روی موتور به این معناست که کمپرسور دستگاه قادر به شروع به کار و راهاندازی نیست و این مسئله مانع از شروع فرآیند سرمایش در سیستم میشود. این مشکل میتواند ناشی از عوامل مختلفی باشد و نیاز به بررسی دقیق قطعات و عملکرد سیستم کولر گازی دارد:
1. بررسی برق ورودی و اتصالات
ابتدا باید مطمئن شوید که برق دستگاه وصل است و هیچ قطعی یا شل بودن اتصالات در سیستم وجود ندارد. استفاده از مولتیمتر برای اندازهگیری ولتاژ ورودی و بررسی سلامت سیمکشی توصیه میشود. در صورتی که اتصالات معیوب باشند، باید آنها را تعمیر یا تعویض کنید تا جریان برق به درستی به کمپرسور برسد.
2. تست خازن کمپرسور
خازن کمپرسور وظیفه تأمین جریان راهاندازی برای کمپرسور را دارد. در صورتی که خازن معیوب باشد، کمپرسور قادر به راهاندازی نخواهد بود. برای تست خازن باید از مولتیمتر استفاده کرده و در صورت مشاهده کاهش ظرفیت یا خرابی، آن را تعویض کنید تا کمپرسور بتواند به درستی استارت بزند.
3. بررسی رله و کنتاکتور
رله استارت یا کنتاکتور ممکن است خراب شده باشد و قادر به ارسال فرمان به کمپرسور برای راهاندازی نباشد. این قطعات باید با مولتیمتر تست شوند و در صورت مشاهده خرابی، باید آنها را تعویض کنید تا کمپرسور شروع به کار کند.
4. ارزیابی سلامت کمپرسور
اگر سیمپیچ کمپرسور آسیب دیده یا دچار سوختگی شده باشد، کمپرسور نمیتواند راهاندازی شود. برای بررسی وضعیت سیمپیچها و سلامت موتور کمپرسور، بهتر است از تکنسین متخصص کمک بگیرید. در صورت نیاز، باید کمپرسور تعمیر یا تعویض شود تا مشکل برطرف گردد.
5. کنترل فشار و مقدار گاز مبرد
کمبود گاز مبرد یا فشار نامناسب در سیستم موجب میشود که کمپرسور نتواند به درستی کار کند. برای رفع این مشکل باید با استفاده از گیج فشار سنج مقدار گاز مبرد را بررسی کنید و در صورت نیاز، سیستم کولر گازی را با گاز مبرد استاندارد شارژ کنید. همچنین باید از نشت گاز جلوگیری کرده و در صورت وجود نشتی، آن را رفع کنید.
6. بررسی برد الکترونیکی
برد فرمان کولر گازی مسئول ارسال دستور به کمپرسور برای شروع به کار است. اگر برد دچار خرابی شود، فرمان روشن شدن کمپرسور صادر نمیشود و در نتیجه دستگاه نمیتواند به درستی عمل کند. برای بررسی وضعیت برد، باید از تکنسین متخصص کمک بگیرید و در صورت خرابی، برد تعمیر یا تعویض گردد.
7. تست فن کندانسور
فن کندانسور وظیفه خنککردن گاز مبرد را دارد. اگر این فن کار نکند، دمای سیستم بالا رفته و باعث میشود که کمپرسور نتواند عملکرد صحیحی داشته باشد و زیر بار نرود. فن باید به دقت بررسی شود و در صورت خرابی، باید تعمیر یا تعویض گردد.
با بررسی دقیق و انجام این مراحل، میتوانید علت عدم راهاندازی کمپرسور کولر گازی و نرفتن کولر گازی روی موتور را شناسایی کرده و مشکل را رفع کنید. در صورتی که مشکل حل نشد، توصیه میشود از تکنسین اسپیلت برای انجام تعمیرات کمک بگیرید.
سوالات متداول تعمیر موتور کولرگازی
❓ چرا کولر گازی روی موتور نمیرود؟
این مشکل میتواند به دلایل مختلفی بهوجود آید، از جمله خرابی خازن کمپرسور، مشکلات برد الکترونیکی یا کمبود گاز مبرد در سیستم. زمانی که هر یک از این قطعات دچار نقص شوند، کمپرسور قادر به شروع به کار نیست و کولر گازی نمیتواند به درستی عمل کند. برای رفع این مشکل، لازم است که سیستم بهطور کامل بررسی و قطعات معیوب تعمیر یا تعویض شوند.
⚡ آیا نوسانات برق میتواند باعث روشن نشدن کمپرسور کولر شود؟
بله، نوسانات برق ورودی یا ضعیف بودن ولتاژ یکی از مشکلات رایج است که باعث میشود کمپرسور نتواند بهدرستی شروع به کار کند. برای جلوگیری از این مشکل، استفاده از محافظ ولتاژ استاندارد و اطمینان از سیمکشی صحیح ساختمان ضروری است.
🧹 آیا کثیفی فیلتر یا گرفتگی کندانسور باعث کار نکردن کمپرسور میشود؟
بله، اگر فیلتر کولر کثیف شده یا کندانسور دچار گرفتگی شود، فشار اضافی به کمپرسور وارد میشود. این امر باعث میشود که کمپرسور نتواند بهدرستی وارد مدار شود و کولر گازی عملکرد مناسبی نداشته باشد.
🔧 آیا خرابی ترموستات یا سنسور دما مانع روشن شدن کمپرسور میشود؟
بله، خرابی سنسور دما یا ترموستات میتواند باعث ارسال دستور اشتباه به برد الکترونیکی کولر شود، که در نتیجه کمپرسور نمیتواند بهدرستی شروع به کار کند. تعمیر یا تعویض این قطعات ضروری است تا سیستم سرمایشی به درستی کار کند.
🧊 آیا کمبود گاز مبرد میتواند مانع روشن شدن کمپرسور شود؟
بله، کمبود گاز مبرد میتواند باعث کاهش فشار سیستم و جلوگیری از شروع به کار کمپرسور شود. در این حالت، باید سیستم کولر گازی با گاز مبرد استاندارد شارژ شود و هرگونه نشتی گاز شناسایی و برطرف گردد.
🔥 علت از زیر بار خارج شدن کولر گازی چیست؟
این مشکل معمولاً به دلیل فشار بیش از حد به کمپرسور، کمبود یا زیاد بودن گاز مبرد، خرابی خازن کمپرسور یا اتصالات برقی معیوب ایجاد میشود. این مشکلات باعث میشود که کمپرسور از مدار خارج شده و کولر گازی قادر به انجام عملکرد صحیح نباشد. بررسی دقیق سیستم و رفع مشکلات میتواند به بازگشت عملکرد صحیح کمک کند.
🛠️ اگر کولر گازی روی موتور نمیافتد چه کنیم؟
در این حالت ابتدا باید سلامت خازن کمپرسور، فشار گاز مبرد، اتصالات برقی و برد الکترونیکی کولر را بررسی کنید. پس از تشخیص مشکل، با توجه به نوع نقص، باید قطعات معیوب تعمیر یا تعویض شوند تا کمپرسور بتواند به درستی وارد مدار شده و سیستم سرمایشی شروع به کار کند.
